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Da der Radausbau in der Regel eine Teildemontage der Bremsanlage erfordert können hier mögliche Schäden festgestellt, und bei Bedarf repariert werden. Das gleiche gilt für Antriebskette und Radlager. Verzogene Drahtspeichenräder lassen sich bei der Reifenmontage leicht feststellen und können bei Bedarf gerichtet werden. Dellen in Felgenringen können wir in den meisten Fällen entfernen - das spart Geld. Verspannte Gabeln beim Radeinbau, falsche Kettenspannung oder nicht fluchtende Radachsen wird es beim Motorradhändler nicht geben.
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