Grüner Sprit für Deutschland. Tanke schön!

Fast alle modernen Otto-befeuerten Bikes (Enfield-Fahrer können sich zurücklehnen) sind als E10-verträglich eingestuft. Trotzdem gibt es einiges zu beachten.
Der Energiegehalt von Ethanol ist geringer als der des klassischen Benzins. Man braucht für die gleiche Leistungsentwicklung also mehr Kraftstoff. Nicht viel aber immerhin... Der Preisvorteil an der Tanke relativiert sich da schon mal.
Die tatsächliche Verträglichkeit trotz Herstellerfreigabe wird in Fachkreisen derzeit stark diskutiert. Denn Fakt ist: Ethanol wirkt aggressiv auf PVC (betrifft einige Dichtungen und Kraftstoffbehälter) und unbeschichtete Aluminiumteile. Vorsicht ist auch geboten bei Tankinnenversiegelungen, wie sie oft bei Oldtimern verwendet werden. Nicht zuletzt tritt bei erhöhtem Ethanolanteil eine stärkere biologische Zersetzung auf. Verstopfungen an Einspritzventilen können unter anderem die Folge sein. Also, lasst das Zeug nach Möglichkeit nicht zu lange im ungenutzten Fahrzeug und schon gar nicht in der Winterpause.